石头兔的城堡

七月一号是研究所食堂的每年惯例的咖喱日。一份咖喱只要100日元。

于是头天就跟老婆说不用准备便当了，我要吃咖喱。

中午的时候果然排队很长，自动售票机都死了两次，还产生后遗症，对100日元的硬币识别的灵敏度大大下降。

我的目标就是两盘，总共花200日元，内容如下图：



其中左边一盘明显要比右边的多，那是因为打饭的阿姨给不小心整了个加量的。不过多那么一点儿也不在话下。

两盘咖喱，还有附带的两碗味噌汤，一小碟咸菜（免费随便吃的），外加一杯水（有茶，不过据说饭后喝茶不利于消化）。

不到30分钟便统统下肚了。


时至今日，都对咖喱提不起兴趣。

今天车开完了，总共还剩四小时就可要毕业考试了。

今天下午预约了高速教学。本来是两个人一组，一个开去，一个开回来。没想到的是我预约的时间段里边刚好没其他人也是高速教学。于是算是占个便宜，一个人开去开回来，着实过了一把瘾。

才刚上高速路时，开到时速100，觉得简直方向盘都抓不稳了。不过一小会儿就适应了下来，发现高速路上基本上都不用怎么打方向盘，就算有弯道，基本上顺其自然就过了。不知道是弯道的路边左右高低差造成的自然而然，还是自己的手在下意识里边就把方向盘打到了恰到好处的角度。

最怕的就是上高速路时的汇合，没什么车倒还好，拥挤的时候怎么办都不知道。

开回来之后，时间还有剩余，于是就在教练的指引下，在市内又稍微兜了兜圈子。下了高速才感觉到时速60也真慢。而且继承高速路上不怎么打方向盘都能转弯的惯性，路口转弯时速度有点快，方向盘打的有点轻，差点儿转不过去。

后来教练说我刹车倒是踩得比较早，可惜就是力度不够，以至于本来可以慢慢平稳的停下来的，也变成到最后猛的停下。

说起来也确实有这个缺点，教练不说自己还真没注意到。

下个星期两个小时，在下个星期又两个小时，然后就考试了。

现在上路也不怎么怕了，就怕倒车。真羡慕国内练倒库的劲头，这边，哼，一共两个小时。想想以后，去停车场，车多的时候恐怕都不敢停车。

开始远距离上班已经快一个月了，每天往返路上花上5个小时，基本上就是在电车上睡觉，看书，在公交车上看过往的汽车型号。

学车进入了第二阶段，到今天为止，终于把课程全部上完了。

上路也开了七个小时了，基本上还可以，就是左右转比较麻烦。

昨天还上了一节倒车，基本上就是记住一些技巧。远没有国内练倒库那种花的时间多。

于是开始担心考取驾照之后把车开回家楼下的停车场的时候该怎么办，一不小心刮着旁边的车可就麻烦了。

今日はほんとにドキドキして、最後はほっとした。

仮免の検定。もともとは自信満々で、そんなの楽勝な感じでしたが、最悪の事態に、よりによって、検定前最後の練習というか、見極めするとき、AコースのS 字出口左折で、脱輪しちゃって、しかもバックしてやり直しても、また脱輪してしまい。普段はぜんぜん何も考えずにすぱっと通れるんですが、何で！！しかも失敗しても、あんまり練習する時間なく、今日に検定をようやくしてしまったのです。

S字トラウマになる傾向で、月曜日も一日中S字が頭にいっぱいでした。検定終わるまでずっとドキドキしてて、寿命が縮まる。

今日の検定は総勢三人、マニュアル一人、オートマ二人。自分もオートマです。幸か不幸か、自分の番が三人の最後に。幸いなのは検定前に実際一回コースを見てみることが出来で、他人運転だけど、不幸なのは、緊張過ぎて寿命はまた縮まる。

コースは三つの中比較的に一番簡単なBコースです。S字とクランクも一番簡単のほうで、クランクは入り口が長いほうで、S字が出口が長いほうです。こうすれば、S字の出口左折も心配しなくてすむです。

自分の番になって、緊張しながらも大きなミスなく終わりましたが、検定員の先生がいうには、一箇所ハンドル操作の問題があった。やっぱり左折するときは左端によるんですが、より過ぎてるかなと心配で、曲がる前に一回右へハンドルを切った後左へいっぱいハンドルを切りました。また最後停車するとき、左白線とちょっとスペースが開いていたのも問題のひとつ。

でもよかった、大きなミスなくて済んでよかった。

その後合格者が発表しました。マニュアルの人が落ちてた。オートマの二人で仮免の学科試験を受けることになりました。問題はいつもやっていた練習問題よりも全然簡単でした。無論問題なく合格していた。

やっと一息できるようになったが、まだ帰れません。お昼までに二段階の説明や、午後に二段階の先行学科が二時間があって、午後四時半までやってて、ほんとに疲れた。でも、よかった。


中国語訳バージョンは後日ということで、御覧になっている皆さん、よろしくお願いします。

时隔半个多月，终于想起来还有博客这回事儿。

还是把上次的临时驾照考试的日志用中文写写吧。虽然不知道有没有必要。

临时驾照考试，原本是信心十足的，可是倒霉的在正式考试的前一回进行练习，然后评估的时候，在A路线的S弯的出口的地方，应该左转的时候，没转过去，左边后轮掉到了沟里。于是打算倒车进行补救，可惜再次掉到了沟里。真是郁闷。平常练习的时候，根本就是没有考虑那么多，自然而然就通过了。而且出现失误之后，也没有跟多的练习时间，就要进行考试。

以至于S弯成了心里阴影，星期一一整天满脑子都是S弯。一直到考试完毕才松了口气。

考试一共只有三个人参加，手动档的有一个人，自动档的算上我是两个人。十分幸运的是我排到了最后一个，使我有时间熟悉一下路线。

考试的路线是三条路线中最为简单的一条。而S弯和直角弯也都是简单的一边。直角弯是入口长，S弯是出口长。所以，S弯出口左转就完全没有任何可担心的了。

轮到自己的时候，虽然紧张，但也没有出现什么大的错误。只有一处，左转时候，往右打了一下方向盘，结果转的有点大。唉，果然还是之前掉沟里的阴影啊。

之后发布合格者，手动档的兄弟没过，而两个自动档的都过了。接下来是笔试，比平时做的练习题简单的多了，毫无悬念的合格了。

之后还不能回家，因为下午要接着进行第二阶段的说明以及第二阶段的一些基础科目。回到家已经下午四点半了。

星期五是公司搬家的日子，一整天都没有工作，完全是在收拾东西。

自己东西太少，于是很幸运的在悠闲的看着大家忙来忙去的时候，被分去负责书架。好家伙，多少年没整理的书架，远到九几年的商品目录都还留着。于是按照相同东西只留最近一本的原则，处理了大半纸箱的废品之后，又装了整整9大箱书。书真是沉。自从上学就开始明白的道理，终于在不看书多年之后，又深切的体会了一把。

忙来忙去反倒是加班了两个小时，终于解放。估计其他人还得继续奋斗到晚上9点以后。



星期六是去驾校。下午连着两个小时开车。一共就是跑两个路线，A和B，规矩很多，很多细节经常会忘记，速度总是控制不好，以至于很多时候有些细节都来不及注意。实际开车确实不像《极品飞车》那样简单。两个小时开完，背后又是湿透了，紧张啊。

之后按照预定计划，花了一个小时在驾校的自习室做了一套练习题之后，尝试了一下第一阶段的模拟测验，没想到就直接过了。比较开心。



星期天下雨。由于星期一就要开始电车转巴士上下班，于是上午和老婆去车站买我的月票。月票相对于学生票来说很贵。但是相对于自己每次买票来说却是划算了不少。

中午，老婆突然说我们上次用信用卡攒的点数换的锅和工具箱要三个星期才能送来。才过了一个星期。结果中午吃过饭就送来了。日本人称为北京锅。我也不知道是不是真的北京人就用这种铁锅，不过说实话，送来的锅也太薄了，就是稍厚一点儿的铁皮打成的。我印象中的铁锅怎么也得是铸铁的吧。工具箱质量也一般，但是工具挺全的。有这个的话，用得着的时候倒也方便。

下午又是驾校。原本预约的是两个小时，中间隔着一个小时，可以去自习室参加一下测验。没想到星期六就过了，于是在接待的建议下，中间一小时有人预约了但没来的话我就上。

第一个小时，又是一个新的路线，C。没想到出了状况。本以为是直角弯的地方，结果不是，结果方向盘打过头了，反应过来时，左前轮已经掉到沟里边了。于是反打方向盘要出来的时候，被教官踩了刹车。教官说，这种情况应当先把车停下来再说，而且前轮掉沟里的情况是最糟糕的。受到了打击，心惊胆颤的开完了一个小时。

第二个小时，是把ABC三个路线复习一遍。换了个教官不怎么说话，指引路线的时候才说一句。于是我一个人开我自己的，反而出错少了很多。出错的时候，教官也会指出来。第一圈绕开障碍物的时候被教官说速度太慢。说我不应该过于减速。其实我是拍速度快了自己来不及做动作。不过后来就好了，第三圈的时候基本上没出什么错。

下个星期还有两个小时，顺利的话第一阶段就算完成了，就可以接受临时驾照的考试了。希望一切顺利。